Bezpečnost

Bezpečnost

Mnoho hodin strávených nad simulacemi a nespočet provedených testů spolu se zkušenotmi našich expertů jsou zárukou, že bezpečnost nového Hyundai i30cw nemohla být vyšší. Pro příklad uvádíme ty nejdůležitější prvky pasivní i aktivní bezpečnosti.

V případě zadního nárazu se opěrky hlavy na předních sedadlech automaticky vysunou nahoru a dopředu. Poskytují tak optimální ochranu krku a hlavy.

Deformační zóny

Zadní a přední deformační zóny nového Hyundai i30cw byly mnohokrát propočítávány v počítačových simulacích, aby byly schopny pohltit co největší část energie nárazu. Vysoká torzní tuhost karosérie přispívá nejen ke zvýšení celkové bezpečnosti a zlepšení jízdních vlastností, ale také k celkově lepšímu pocitu z jízdy a řízení.

Deformační zóny

Zadní a přední deformační zóny nového Hyundai i30cw byly mnohokrát propočítávány v počítačových simulacích, aby byly schopny pohltit co největší část energie nárazu. Vysoká torzní tuhost karosérie přispívá nejen ke zvýšení celkové bezpečnosti a zlepšení jízdních vlastností, ale také k celkově lepšímu pocitu z jízdy a řízení.

Kotoučové brzdy

Kotoučové brzdy na všech čtyřech kolech (vpředu s vnitřním chlazením), poskytují maximální brzdný účinek za všech podmínek. Společně s protiblokovacím systémem ABS, který pomáhá zejména při nouzovém brždění, jsou jen dalším důležitým detailem v novém Hyndai i30cw při dodržování nejvyšších kritérií bezpečnosti.

Airbagy

Čelní, boční a boční přední airbagy – tedy dohromady 8 airbagů v novém Hyundai i30cw chrání řidiče, spolujezdce i cestující na zadních sedadlech.

Stabilita řízení pro bezpečnost

Elektronický stabilizační systém ESP v novém Hyundai i30cw zasáhne v momentě, kdy by se chování auta mohlo vymknout kontrole vlivem vysoké rychlosti v zatáčce nebo při prudké změně směru jízdy. ESP okamžitě přibrzdí příslušné kolo a zabrání tak přechodu z jízdy do smyku. Ve spolupráci s protiblokovacím systémem ABS tak máte jistotu maximální kontroly nad vozem i ve špatných jízdních podmínkách.